Ryanair ha firmato a Parigi un protocollo d’intesa con COMAC per prendere parte alle discussioni sullo sviluppo dell’aeromobile COMAC C919, che verrebbe progettato per trasportare fino a 200 passeggeri e dovrebbe essere disponibile a partire dal 2018. La compagnia low cost ha reso noto che metterà a disposizione la sua esperienza ed il proprio bagaglio di conoscenze per aiutare COMAC a sviluppare il nuovo velivolo commerciale C919.
Michael O’Leary, amministratore delegato di Ryanair, ha commentato: “Ryanair è lieta di firmare questo protocollo d’intesa con COMAC e di lavorare a stretto contatto con loro per sviluppare un aeromobile commerciale C919 da 200 posti. Siamo felici che adesso ci sia una vera alternativa a Boeing ed Airbus e siamo seriamente interessati allo sviluppo di una variante da 200 posti dell’aeromobile C919 e non vediamo l’ora di vederlo in servizio a partire dal 2018. Ryanair avrà una flotta di oltre 300 aeromobili Boeing entro il 2013, e stiamo trattando con Boeing e ora con COMAC per un ordine di sostituzione di almeno 200 aeromobili. Ryanair potrebbe così divenire un vettore con due modelli diversi di aeromobili, purché i risparmi ottenuti con la nostra attuale flotta di Boeing 737-800 possano essere eguagliati o ridotti da un ordine simile effettuato presso un diverso fornitore. Anche se l’annuncio di oggi non intaccherà il nostro duraturo e consolidato rapporto con Boeing, non vediamo l’ora di lavorare a stretto contatto con COMAC per promuovere la competizione tra i fornitori di aeromobili che potrebbe rivelarsi solo positiva, poiché andrebbe ad incentivare la concorrenza tra le compagnie aeree e ad abbassare il costo di viaggio per i consumatori in tutta Europa per la fine del decennio.”
Michael O’Leary, amministratore delegato di Ryanair, ha commentato: “Ryanair è lieta di firmare questo protocollo d’intesa con COMAC e di lavorare a stretto contatto con loro per sviluppare un aeromobile commerciale C919 da 200 posti. Siamo felici che adesso ci sia una vera alternativa a Boeing ed Airbus e siamo seriamente interessati allo sviluppo di una variante da 200 posti dell’aeromobile C919 e non vediamo l’ora di vederlo in servizio a partire dal 2018. Ryanair avrà una flotta di oltre 300 aeromobili Boeing entro il 2013, e stiamo trattando con Boeing e ora con COMAC per un ordine di sostituzione di almeno 200 aeromobili. Ryanair potrebbe così divenire un vettore con due modelli diversi di aeromobili, purché i risparmi ottenuti con la nostra attuale flotta di Boeing 737-800 possano essere eguagliati o ridotti da un ordine simile effettuato presso un diverso fornitore. Anche se l’annuncio di oggi non intaccherà il nostro duraturo e consolidato rapporto con Boeing, non vediamo l’ora di lavorare a stretto contatto con COMAC per promuovere la competizione tra i fornitori di aeromobili che potrebbe rivelarsi solo positiva, poiché andrebbe ad incentivare la concorrenza tra le compagnie aeree e ad abbassare il costo di viaggio per i consumatori in tutta Europa per la fine del decennio.”
Zhuanglong Jin, General Manager di COMAC, ha detto: “COMAC ha apprezzato il supporto di Ryanair e speriamo di riuscire a rafforzare presto la collaborazione e gli scambi con Ryanair poiché ci auguriamo di siglare una partnership strategica stretta e a lungo termine. Lavorando con compagnie aeree come Ryanair possiamo assicurare di sviluppare un aeromobile che soddisfi le necessità mutevoli del settore aereo e che garantisca che Ryanair e COMAC siano partner per il futuro.”
ilvolo.it
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